行业分析疫情影响下的自行车赛事发展

从海南岛发布赛事延期公告，中国恒翔洲际队、中国捷安特洲际队相继宣布退出今年环兰卡威赛场开始，大家对于这场新冠肺炎对于自行车赛场的影响就已经窥探一二了。加上最近疫情防控措施逐渐升级，不少人对于今年的自行车赛场已经表现出了“担忧”甚至是“惶恐”。那么，疫情影响下的赛场究竟会呈现怎样的态势？根据我几年的从业经验，我想简单分析一下：首先，我们必须明白一点，在疫情还未正式结束之前，一切的赛事、活动都是空谈。所以，钟南山院士对于疫情的发展分析就显得极为重要，他表示：疫情可能在二月下旬达到峰值，在四月中下旬正式结束。那么我们就按照钟南山院士分析的四月下旬疫情完全结束来看，自行车赛场究竟要经历着怎样的变化？开年赛整体推后首先，我摘取了野途网年1月1日至年5月1日的赛事信息，其中共记录了9场A级赛事、20场国内B级赛事和超过30场国内C/D级赛事。假设这些比赛在今年依然选择如期举办，那么受疫情影响，延期甚至取消的自行车赛事则不少于60场，其中并不包括一些地方的小比赛和骑游活动，按照平均每场赛事的参赛人次人计算，受影响的体量大约为人次左右，峰值大概在00人次左右。这个数字，相比于马拉松来说，连一场重马和汉马的体量都达不到，但对于自行车赛场而言，影响是不容忽视的。我们需要注意的是，虽然包括黄山赛、斯柯达HEROS开年站、多彩贵州自行车联赛开年站、信阳赛、新沂环骆马湖赛等在内的多场国内有较高影响力的业余赛以及中国山地自行车联赛这样的职业赛更大可能是延期举办，但延期举办带来的一系列后续影响同样是不应该被忽视的。每年三月，是国内自行车赛事的新年起步期。换句话说，今年国内自行车赛事，尤其是业余赛的发展如何，很大一部分都需要参考开年几场大赛的综合数据。受疫情影响，开年赛极大可能从三月推迟到五月，这样的时间压缩，一方面对于大赛主办方会加大执行压力，因为这样会压缩他们后期的办赛筹备时间；另一方面，会很大程度挤压体量相对较小的自行车赛事，让赛事密集度有至少50%的提升，出现大撞期。信心、信心还是信心之所以写三个信心，并非是单纯的重复，而是其所包含的意义是不一样的。第一个信心，来自参与者。受疫情影响，所有的大型赛事及活动实际上都会有一定的负面情绪。也就是说，即便疫情完全结束，大众对于高密度的聚集性赛事是否会持有绝对的信心，这一点是不好预测的。我个人认为，疫情的情绪并不会随疫情的结束而立马消失，可能会持续稍微更长一点的时间，这也符合大众的心态。而参与者的信心与赛事的举办，实际上是直接挂钩的。第二个信心，来自主办方。经历疫情影响，所有的主办方都会或多或少受到一定的影响，而在经历着至少两个月没有大收入的情况下，主办方的办赛信心也多少会受到影响，这种表现最直观的体现，可能是相对更高的离职率或者被迫裁员。第三个信心，来自地方政府。目前绝大多数的赛事，尤其是大赛，都是以举办地政府作为主要依托。今年，受疫情影响，国内第一季度的GDP和整体经济必然会受到重挫，各地的发展也必然受阻。在这样的情况下，政府是否还愿意拿出预期的资金和人力来支持赛事，这是一个未知数。而一旦政府在这个层面失去足够高的信心，对赛事的影响是可以预见的。侧重点的变化疫情是一个现实，基于这样的现实，能做的就是适应它。有不少分析指出，受疫情影响，大众对于体育锻炼的热情会提升到一个较高的水平，而室内运动与户外运动的比例也会发生变化，自行车、跑步等户外项目在一定程度上会迎来新的增长点。而根据美骑网列出的SARS期间自行车厂商的销售记录也可以看出，疫情结束后的一段时间会出现短期的刺激性消费，尤其是在体育运动领域。还拿可能会选择延期的赛事来说，比如黄山赛，每年选择在三月中旬举办，重要的一个原因无非是举办地宏村的气候和风光，而这也是黄山赛历经多年长盛不衰的一个天然优势。如果赛事延期，整体的气候和风光一定会有较大的变化，那么实际上从赛事宣传的角度来说，传统的文案可能需要进行一定程度的改变，需要立足于“全新的吸引点”。从这个角度来讲，推迟的赛事如果加以“全新包装”，也许会有不错的效果。但这一切，说起来容易，做起来真的很难。车队的处境自行车赛场永远离不开高水平的车队。在我看来，今年的赛场实际上会比去年的更好看，原因是竞争更加具有针对性，比如夏威回归后的捷安特森地客车队与人员重新调整后的美利达诺飞客车队，真正实现了捷安特与美利达两个老对手在赛场上的正面较量。而经过人员调整后的康师傅高士特车队、IGPSPORT-瑞豹车队（原PARDUS泰山瑞豹车队）实力上也有了一定的补强。车队整体间的竞争会变得更加集中。尤其是在赛事延期和赛事压缩后，车队参赛的频次将会有更大的提升，同时撞期的概率可能也会在一定程度下不降反升。有分析人士说，疫情影响下车手们的日子会非常难过，我只赞助这个观点的一半。的确，受疫情影响，没有任何一个行业会好过，但从另一方面看，车手间更加残酷的斗争，也并非是绝对的坏事，毕竟竞技体育的赛场需要如此，而这也有可能加速老车手的退出与新车手的成长。从车队的大环境下来看，这会加速车队的转型与更替。来自恒大的提醒几天前，恒大用七五折卖房成功引发了市场